泰兴市东进节能专注于冷却器,列管式冷却器,板式冷却器,风冷却器,油冷却器,水冷却器等选型、设计、安装一站式生产厂家

全国销售热线:
139-5269-9426

您的位置: 首页 > 公司新闻

风冷却器在应急设备液压系统中的应用特点

来源:泰兴东进节能1250人阅读 发布日期:2022-05-02

风冷却器是冷却器的一种,特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换,热量通过空气带走,所以也称作空气冷却器。

一般而言,风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量,简单地:相同的换热面积,风量越大散热效果越好,相同的风量,则换热面积越大,散热效果越好。在称呼习惯上,也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。

该仪器广泛应用于液压站、数控机床、工程机械、风电设备、港口机械、塑料机械、冶金机械、造船工业等领域,为设备的液压系统、润滑系统等降低流体温度提解决方案。

通常,应急(抢险)设备多为移动设备,也就是与车辆构成一体化的行走设备,如排水车等,其冷却系统,基本上使用风冷却器对液压油进行降温,也就是使用风冷却器来冷却液压油。这一类设备,系统功率大,工况复杂,在应急处理突发险情过程中,连续工作时间相对比较长,所以,对产品功能性要求很高。万一冷却系统出了故障,无法作业,那是万分火急的事情。

大型的抢险车,基于大功率的特点,一般对液压系统的散热要求在60~100Kw之间,又考虑到散热风扇是使用液压马达来驱动,液压马达本身的工作效率不高,发热严重,所以,风冷却器外型尺寸首先得满足系统散热的功能性要求,安装空间不得有所迁就,否则,装上去便是做做样子。

其次,安全性问题:抢险车辆液压系统的回路脉冲一定要谨慎考虑。风冷却器内部的结构和油液过滤器结构差不多,这也是有些风冷却器在液压油不干净的情况下经常堵塞的原因,风冷却器的工作压力一般低于2.0Mpa,是整个液压系统中压力薄弱的环节。因此,足够的流量安全系数是必须的,一般地,推荐与过滤器的安全系数一样,2.0~3.0倍。这样的配置。可以避免电气控制系统或执行件出现故障时,如如电磁阀卡阀,将散热器芯体爆裂风险降到低。

再次,按照风冷却器通用的安装技术标准,联接旁统回路是必不可少的环节。这一环节,安装的细节问题很重要,建议使用厂家联系风冷却器设备供应商,根据设备的结构和功能特点,找出合理的安装方案。

咨询

电话

全国销售热线

139-5269-9426

技术支持热线

0523-87899000

微信

二维码

加微信好友