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介绍板式冷却器的切换方法及船用冷却器的特点
发布人:泰兴市东进节能设备厂 发布时间:2017/1/13 18:12:40 阅读次数:1389

板式冷却器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备,同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等行业。

初次或检修后的板式冷却器投入前,必须打开油侧放油门,确认无积水、无杂质后方可投入。检查板式冷却器切换阀手柄位置,确认板式冷却器运行及备用情况。关闭将要投入板式冷却器的放油门、放水门,开启水侧、油侧放空气门缓慢开启板式冷却器注油门,向板式冷却器充满油。油侧空气赶尽,保持空气门在开启位置。板式冷却器充油正常后,开始切换操作。稍开备用板式冷却器进水门,水侧放尽空气后关闭空气门,注意水中是否有油花。

若有说明该板式冷却器泄露,应停止操作,联系处理;若无,全开板式冷却器出水门。缓慢转动切换手柄,并及时调整备用板式冷却器进水门,当切换手柄转动到大于60%位置时,将备用板式冷却器与工作板式冷却器冷却水进水门调至一致,然后将切换阀扳到位,是润滑油温保持在40~45度。关闭退出运行的板式冷却器冷却水进水门;若备用,注油门及冷却水出水门保持开启冷却器状态;若检修,则注油门及冷却水进、出水门关闭。

以上是总结整理的关于板式冷却器之间切换的方法的介绍,该设备具有结构简单,维修拆卸方便,密封简容可靠,体积小,换热率高,板式冷却器的出口油温和水温度比较相近。如果有需要这方面的朋友,欢迎给我厂致电。

船用冷却器主要是针对于船舶使用过程中所设计的,能够有效的能控制发电机的温度,具有很好的冷却效果。但是还是有部分客户对该产品的相关特点不了解,针对这些客户在这里向您总结了船用冷却器的五大特点。

船用冷却器特点

1、油冷却器采用裸管(表面未轧翅片)式传热管,管外界膜传热系数高,抗污染能力强。

2、油冷却器冷却管采用优质紫铜管,并加工成翅片形散热片,产品体积小、热交换面积大。

3、油冷却器螺旋形导流板,使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动,克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。

4、油冷却器采用胀管式封口,克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。

5、油冷却器结构性能良好,密封性能稳定,传热效率高、结构紧凑、占地面小。

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